Maserati, 2025 yılının ilk çeyreğinde toplamda yalnızca 1.700 araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine göre %48’lik bir düşüşe işaret ediyor. Özellikle dikkate değer olan, bu gerilemenin yeni bir durum olmaması; zira geçtiğimiz yıl satışlar %57 oranında azalmıştı. Bu sürekli düşüş, lüks otomobil segmentinde etkili bir oyuncu olan Maserati için ciddi bir uyarı niteliği taşıyor.
Ekim ayında göreve başlayan yeni CEO Santo Ficili, markayı yeniden canlandırmak için bir dizi stratejik adım atmayı planlıyor. Ficili, 2025 yılının bir geçiş ve düşüş yılı olacağını öngörerek, Maserati’yi 2026 yılında karlılığa ulaştırmayı hedefliyor. Bu çerçevede şirket içinde yeni bir ekip oluşturulması, bayilerle ilişkilerin güçlendirilmesi ve maliyetlerde kesintiye gidilmesi planlanıyor. Ayrıca, geçmişte yapılan pazarlama hatalarını kabul eden Ficili, rekabetçi kalabilmek adına fiyat indirimlerinin de gündeme gelebileceğini belirtiyor.
Maserati’nin geleceğine dair belirsizlikler yalnızca satış rakamlarıyla sınırlı değil. Trump yönetiminin olası tarifeleri, Maserati ve aynı çatı altındaki Alfa Romeo için işleri daha da karmaşık hale getirebilir. Bu durum, markanın gelecekteki stratejik kararlarını ve pazardaki konumunu etkileyecek önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.
ENGLİSH
7 gün önceSİGORTA
7 gün önceSİGORTA
7 gün önceSİGORTA
10 gün önceSİGORTA
12 gün önceSİGORTA
12 gün önceDÜNYA
21 gün önceVeri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.